YV2896 GLF3 SVMG (Pampatar)

[ONSA/VE]

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:: INFORMACIÓN DE CONTACTO:

• ONSA/COMREOR
  comreor@onsa.org.ve | +58 (424) 187 3413

• Aquellos voluntario/particulares, marinos, pilotos, buzos, naves o aeronaves, que deseen participar en las labores de Búsqueda, Rescate y Recuperación de este CASO en apoyo a las autoridades, comunicarse con el COMANDO REGIONAL DE ORIENTE del CUERPO DE APOYO & SALVAMENTO MARÍTIMO de la ONSA (ver: arriba).

#DETRESFA

#mSAR | #YV2896 #SATA amarizó SVMI #SVMG #amariza 09POB #Vicepresidencia #Venezuela ...emergencia en proceso...

[ONSA/VE]

Aproximadamente a las 04 1343VET JUL2017 la aeronave del Servicio Autónomo de Transporte Aéreo ( #SATA) de la República Bolivariana de #Venezuela, siglas #YV2896 que regularmente presta servicio a la Vicepresidencia de la República, con NUEVE (09) POB realizó un #amariza de emergencia a una 20-30MN al 297° de Punta Arenas, Península de #Macanao, en la jurisdicción de la Circunscripción Acuática de Pampatar.
La información preliminar señala que el GLF3 a unas 40MN del Aeropuerto Internacional Santiago Mariño ( #SVMG) (lateral CHALO) reportó falla hidráulica en los controles de vuelo y en menos 3 minutos, ya se encontraba a menos de 3.000pies, indicando finalmente que se disponía a amarizar.

REPORTAN ABORDO (por confirmar):

• G/B Kyhumel Ponte 6.130.880
• Tcnel. Miguel Brito 13.200.176
• May. Alex Duran 12.995.378
• May. (R) Marco Pérez Gainza 11.482.687
• Cap. Pedro Navarro 16.225.041
• Cddno. Daniel Goite 12.388.706
• Cddno. René Ramírez 16.247.690
• Cddno. Daniela Esparanccino 24.439.926
• Cddno. María Nidzewsky 9.879.346

• FOTO: Imágenes preliminares del lugar lugar del siniestro.

20170704-1700Q: hasta los momentos no se ha avistado la aeronave, ni reportados sobrevivientes. Facilidades SAR gubernamentales, se encuentran realizando las operaciones de Búsqueda y Salvamento Marítimo (mSAR).

[ONSA/VE]

Aeronave tipo G-III, Matricula YV-2896, ruta SVMG - SVMI se siniestro aproximadamente a 10MN al Oeste de Punta Arenas, Península de Macanao, en la Circunscripción Acuática de Pampatar (10° 55' 48"N - 064° 34' 41"W).
Las siguientes unidades salieron a la búsqueda Comando Aéreo de la Armada, ZODI Nueva Esparta con un patrullero y una lancha rápida, Grupo 4 con un Helicóptero y personal del SAR, PDVSA con un helicóptero (Dolphin) y el SATA con dos aeronaves AC-90 siglas YVO-115 y un Helicóptero YVO-200 el cual busca personal entrenado en Búsqueda y Salvamento en Maiquetía.

--

[CASMAR/SPS]

20170705-0000Q: de acuerdo a la última información recibida, extraoficialmente se conoce que las aeronaves que sobrevolaron el Área de Búsqueda Recomendada (SRA) hasta ahora, lograron avistar restos flotantes presuntamente del YV2896. Hasta tanto las Unidades de Apoyo Marítimo no rescaten los objetos flotantes y se realice la recuperación de los cuerpos del personal de a bordo, no se puede dar por confirmada esta información.

De acuerdo al patrón de vuelo registrado por herramientas de radar, el #YV2896 podría haberse precipitado al mar, a más de 16.000pies de altura con un descenso no controlado; lo que pudo ocasionar que la aeronave en vez de poder #amarizar normalmente, se estrellara de manera violenta sobre la superficie del mar en la Circunscripción Acuática de #Pampatar, disminuyendo ampliamente las posibilidades de hallar sobrevivientes.
Las autoridades competentes para realizar las operaciones de Búsqueda, Salvamento, Rescate y Recuperación, son el INSTITUTO NACIONAL DE LOS ESPACIOS ACUÁTICOS ( #INEA) a través del CUERPO DE BOMBERO MARINOS - por tratarse de un accidente en el mar - y el INSTITUTO NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL ( #INAC) - por tratarse de una aeronave -. El resto de las entidades actúan como entes concurrentes en apoyo a las ya indicadas. Ambos institutos deberán activar sus respectivas Juntas de Investigación de Accidentes, para determinar las posibles causas y las recomendaciones pertinentes.

COORDINACIÓN CONJUNTA INEA-INAC

• :: INEA SMC ► Capitanía de Puerto de Pampatar
  :: INAC SMC ► RCC MIQ

PROYECCIÓN DE DERIVA DE LOS RESTOS DEL ACCIDENTE:

[ONSA/VE]

INEA coordina con Guardacostas, operaciones mSAR del #YV2896

• FOTO: Capitán de Puerto La Guaira (INEA) coordinando a Guardacostas

[ONSA/VE]

20170705-1300Q: ya fueron encontrados, al menos 2 de los cuerpo de las personas a bordo del YV2896. De acuerdo a las pruebas realizadas, se tratarían de:

FALLECIDOS

• Tcnel. Miguel Ángel Brito Ortega 13.200.176
  May. (R) Marco Antonio Pérez Gainza 11.482.687

DESAPARECIDOS:

• G/B Kyhumel Ponte 6.130.880
  May. Alex Duran 12.995.378
  Cap. Pedro Navarro 16.225.041
  Cddno. Daniel Goite 12.388.706
  Cddno. René Ramírez 16.247.690
  Cddno. Daniela Esparanccino 24.439.926
  Cddno. María Nidzewsky 9.879.346

El buque Oceanográfico de la ARBV (BO-11) se estaría trasladando hasta la zona para precisar el lugar donde se encuentran los restos de la aeronave.

• NOTA: ésta última, información no confirmada por entes Oficiales, ya que otras versiones indican que el BO-11 se encuentra en mantenimiento.

[CASMAR/SPS]

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Participa en las operaciones SAR, en apoyo a las autoridades

• :: Canal Zello de la Red de Emergencia Marítima

20170709-2000Q: hasta la fecha, no se han encontrado más elementos que permitan estimar que exista algún sobreviviente del accidente del #YV2896. El estatus actual de sus ocupantes es:

FALLECIDOS

• Tcnel. Miguel Ángel Brito Ortega 13.200.176
  May. (R) Marco Antonio Pérez Gainza 11.482.687

DESAPARECIDOS:

• G/B Kyhumel Ponte 6.130.880
  May. Alex Duran 12.995.378
  Cap. Pedro Navarro 16.225.041
  Cddno. Daniel Goite 12.388.706
  Cddno. René Ramírez 16.247.690
  Cddno. Daniela Esparanccino 24.439.926
  Cddno. María Nidzewsky 9.879.346

SE RECOMIENDA redirigir los esfuerzos hacia una operación de BÚSQUEDA, RESCATE Y RECUPERACIÓN; preferiblemente, mediante el uso de un hidrófono para la detección de los sistemas de radio impacto (su duración máx. es de 30 días continuos, luego del impacto).

:: INFORMACIÓN DE CONTACTO:

• ONSA/COMREOR
  comreor@onsa.org.ve | +58 (424) 187 3413

• Aquellos voluntario/particulares, marinos, pilotos, buzos, naves o aeronaves, que deseen participar en las labores de Búsqueda, Rescate y Recuperación de este CASO en apoyo a las autoridades, comunicarse con el COMANDO REGIONAL DE ORIENTE del CUERPO DE APOYO & SALVAMENTO MARÍTIMO de la ONSA (ver: arriba).

CASO ABIERTO.-

[LGIS]

[ONSA/VE]

ONSA Venezuela
sostuvo Reunión con Familiares del #YV2896

CARACAS, 14JUL2017 | La Organización Nacional de Salvamento y Seguridad Marítima de los espacios Acuáticos de Venezuela (ONSA VENEZUELA), sostuvo junto con expertos en accidentes aeronáuticos, una reunión con los familiares del YV2896, en donde se pudo presentar una resumen de las maniobras ejecutadas hasta la fecha, realizar las recomendaciones que deben seguirse para la localización del campo de escombros submarino del accidente, así como la orientación técnica-legal que deben conocer.

Entre las actividades prioritarias que se recomendó seguir, es la búsqueda de los ULB (Underwater Locator Beacon) que podrían estar activos en el fondo del mar, esperando ser escuchados mediante el uso de un hidrófono o de equipos similares especializados.

Luego de tratar los puntos previstos en la Agenda, se realizó una amplia sesión de preguntas & respuestas, de manera de contribuir a aclarar una serie de dudas y vacíos que hasta los momentos, eran de interés de los familiares. Al finalizar, varios de ellos convinieron en otorgar a ONSA VENEZUELA como entidad experta No-Gubernamental, un Mandato de Representación, para cooperar e impulsar todo lo concerniente a las labores de Búsqueda, Rescate, Recuperación y de la investigación del accidente, entre otros aspectos.

• FOTO (izq. a der.): Vicecomodoro (CASMAR) Luis G. Inciarte y Cap. (AC) Enrique Marteen, Pedro Pérez y familiares.

• FOTO (izq. a der.): Cap. (AC) Enrique Marteen, Vicecomodoro (CASMAR) Francisco Marghella, COMCASMAR de ONSA/VE.

• FOTO (izq. a der.): VC. (CASMAR) Luis Guillermo Inciarte y Cap. (AC) Enrique Marteen.

• FOTO (izq. a der.): VC. (CASMAR) Francisco Marghella, Pedro Pérez y familiares del YV2896.

• FOTO (izq. a der.): Cap. (AC) Enrique Marteen, VC. (CASMAR) Francisco Marghella y familiares.

:: ULB (Underwater Locator Beacon)

• (Baliza de Localización Submarina)

[ONSA/VE]

2017015-1200VET: se confirma la información que la FRAGATA ALMIRANTE BRIÓN de la ARMADA venezolana, identificada como F-22, logró escuchar los ULB (Underwater Locator Beacon) o Balizas de Localización Submarinas, del accidente del #YV2896.

Se espera que en las próximas semanas, puedan ser localizadas las cajas de grabación de voz y data, así como restos de #YV2896, mientras se mantengan las operaciones de búsqueda, rescate y recuperación.

CASO abierto.-

[ONSA/VE]

:: Manual Técnico de las Balizas de Localización Submarinas

[ONSA/VE]

Véase: Venezuela no posee Equipos para Accidentes en el mar

[FEMA]

Desde Margarita hoy 18-Feb-2018 confirman que fueron localizados los restos del YV2896 del SATA en el fondo mar. Estamos en espera de coordenadas exactas e imágenes. Utilizaron un AUV y fue un rápido y buen trabajo.

Esto es lo que se sabe: Buenos Tardes a todos! En nombre del SATA en su Director el Gral Edwing Reyes es de grande orgullo a pesar de la situación que es de profunda tristeza por el hecho del accidente del YV2896, pero de gran inquietud también y a la necesidad de saber más de lo sucedido.

Hoy podremos decirles con gran sentimiento que hay muy buenas noticias, LO ENCONTRAMOS. Después de una larga jornada el Vice Almirante Juan Carlos OTI, el Lic. Hugo Marino, el Equipo de Investigadores, INEA, La Armada, a través de Guardacostas, el SATA y muchos más que debemos agradecerles, pero principalmente a Dios, por permitir obtener este gran logro. Para lo que sigue que es darle información a todos los familiares y a los investigadores de la fiscalía y junta investigadora de accidentes, el seguro, es necesario algo más de tiempo para preparar este material con mucha precisión en los detalles; a tal fin, el Sr Hugo pide esta semana entrante para poder tener todo listo ya que son muchas horas de vídeo e imágenes que analizar, de igual manera el Alm. OTI tiene obligaciones con la zona de Maritima Oriental, la cual debe atender, motivado a unos ejercicios militares Independencia I - 2018. Por lo que estaremos convocando la Reunión para la próxima semana del 27 de Febrero al 2 de marzo. Misión Cumplida. Dios los bendiga a todos por su Paciencia y por creer en este maravilloso equipo que dirige esta tarea!

[adribb]

Hola excelente foro y orgullosa de ser Venezolana, saludos a todos y contenta de participar en este foro.

"Adriana"