L/M Elizabeth (Carenero)
Publicado: Lun. 25ENE2016, 01:31
Caracas, 18/01/2016
Declaración de hechos hundimiento Elizabeth
Aproximadamente a las 10:15 am del día 16 de Enero del 2.016 a bordo de la embarcación Elizabeth, faltando 11.5 millas náuticas de pta Arenas se escucho un fuerte impacto seguido de una vibración del lado de babor, seguido a esto empezó a hacer agua el camarote principal ubicado en popa.
Las bombas de achique comenzaron a trabajar pero constato que el daño era mucho mayor de lo que se pensaba, se había perforado el casco en tres (3) sitios distintos del lado de babor justamente por dónde va la propela de dicho lado, tres (3) perforaciones de tamaño considerable, se procedió a ponerle chalecos salvavidas a todos abordo, se lanzo el bote auxiliar al agua se lleno de suministros. (agua, alimentos no perecederos, gasolina, un (1) teléfono satelital y una (1) tablet con sistema de navegación Garmín.
Todo lo relatado anteriormente ocurrió en un lapso no mayor a 10 min, desde el fuerte impacto hasta el total hundimiento del yate. Se hicieron los llamados de MAYDAY por el canal 16 en repetidas ocasiones sin obtener respuesta alguna tanto de embarcaciones cercanas como de guarda costas de dicha isla.
Luego del total hundimiento del yate Elizabeth no estuvimos más de 15 min a la deriva ya que un peñero que venía más atrás presencio todo lo ocurrido y se acerco al lugar junto a otros tres (3) peñeros mas , los cuales nos rescataron para llevarnos a cayo herradura. Al cual arribamos cerca de las 12 pm, una vez estando en cayo herradura se procedió a contactar con las personas de barlotour para gestionar hospedaje y comidas de todas las personas abordo.
Daniel De Andrade.
C.I.: 16.526.576
Declaración de hechos hundimiento Elizabeth
Aproximadamente a las 10:15 am del día 16 de Enero del 2.016 a bordo de la embarcación Elizabeth, faltando 11.5 millas náuticas de pta Arenas se escucho un fuerte impacto seguido de una vibración del lado de babor, seguido a esto empezó a hacer agua el camarote principal ubicado en popa.
Las bombas de achique comenzaron a trabajar pero constato que el daño era mucho mayor de lo que se pensaba, se había perforado el casco en tres (3) sitios distintos del lado de babor justamente por dónde va la propela de dicho lado, tres (3) perforaciones de tamaño considerable, se procedió a ponerle chalecos salvavidas a todos abordo, se lanzo el bote auxiliar al agua se lleno de suministros. (agua, alimentos no perecederos, gasolina, un (1) teléfono satelital y una (1) tablet con sistema de navegación Garmín.
Todo lo relatado anteriormente ocurrió en un lapso no mayor a 10 min, desde el fuerte impacto hasta el total hundimiento del yate. Se hicieron los llamados de MAYDAY por el canal 16 en repetidas ocasiones sin obtener respuesta alguna tanto de embarcaciones cercanas como de guarda costas de dicha isla.
Luego del total hundimiento del yate Elizabeth no estuvimos más de 15 min a la deriva ya que un peñero que venía más atrás presencio todo lo ocurrido y se acerco al lugar junto a otros tres (3) peñeros mas , los cuales nos rescataron para llevarnos a cayo herradura. Al cual arribamos cerca de las 12 pm, una vez estando en cayo herradura se procedió a contactar con las personas de barlotour para gestionar hospedaje y comidas de todas las personas abordo.
Daniel De Andrade.
C.I.: 16.526.576