B/P El Picho

Sala para tratar sobre cualquier accidente de embarcaciones ocurrido en los espacios acuátcos.
Reglas de la Sala
Ley de Marinas y Actividades Conexas, Artículo 75°: A los efectos de esta Ley, se considera buque en peligro aquel que pierda propulsión y no tenga posibilidad de recuperarla con medios propios; esté a punto de naufragar o exista riesgo cierto de pérdida de vidas humanas o en determinadas circunstancias, pudiera causar daños graves al ambiente.

B/P El Picho

Notapor ONSA/CZ Pampatar » Dom 10 OCT, 2010 11:19 pm

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TRANSMISIÓN:
MENSAJE DE EMERGENCIA | EMERGENCY MESSAGE: EL PICHO



FECHA/HORA: 10 2214 OCT2010

DE|FROM: WILLIAM PELAEZ
TEL. CONTACTO|PHONE: 0426 5869464 - 0414 7912969
E-MAIL: pampatar@casmar.org.ve

A. IDENTIDAD DEL ACCIDENTADO:
    - Nombre: EL PICHO .
    - ID/Matrícula: .
    - Nacionalidad: VENEZOLANA

B. POSICIÓN: l: -- º -- ' -- '' N - L: --- º -- ' -- '' W

C. SITUACIÓN: MENSAJE DE EMERGENCIA del 10 2214 OCT2010 . B-P EL PICHO ZARPO DESDE CARUPANO HACIA MARGARITA AL 08.00 DEBIENDO ARRIBAR A LAS 11.OO CARACTERISTICAS DE LA EMBARCACION .ESLORA 5 MTS EQUIPADA CON UN MOTOR DE 40 HP. YA SE REALIZO SEGUN FAMILIARES LA PRIMERA BUSQUEDA SIENDO INFRUCTUOSA LA MISMA .SE LLEGO HASTA CARUPANO EMBARCACION PERTENECIENTE AL SECTOR LAS CASITAS DE PAMPATAR INFORMACION RECIBIDA POR EL SR RUSELL COLINA 0426-5964000

D. NÚMERO DE PERSONAS [POB]: 6

E. ASISTENCIA REQUERIDA:

M. INFORMACIÓN ADICIONAL:
ONSA/CZ Pampatar
Tel.: +58 (414) 946 9170
Correo-e: pampatar@casmar.org.ve
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Re: B/P El Picho

Notapor ONSA/CZ Pampatar » Lun 11 OCT, 2010 12:49 am

CASMAR Pampatar es el componente zonal del Cuerpo de Apoyo y Salvamento Marítimo de la ONSA, operacionalmente constituido en la jurisdicción de la Capitanía de Puerto de Pampatar, que agrupa a Pilotos, Buzos, Marinos, Salvavidas o voluntarios como Tripulación de Tierra, que se constituyen en apoyo a las autoridades en los espacios acuáticos de Venezuela.

NOTA: se requieren Unidades de Apoyo Aéreo voluntario para la ejecución de patrones de búsquedas en las SRA 11OCT2010. Pilotos y aeronaves disponibles comunicarse con el Oficial de Guardia de CASMAR Pampatar.

INFORMACIÓN DE CONTACTO:
Teléfono: +58 (424) 887 1339 (Oficial de Guardia)
Teléfono: +58 (295) 611 5598 (ECPASD)
Correo-e: pampatar@casmar.org.ve

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ALERFA | RESUMEN DE OPERACIONES

20101011-0200:Una vez confirmada la Demora con los familiares, el caso es llevado ALERFA debido a la participación de menores de edad y al tamaño del peñero, de acuerdo a la información hasta ahora recibida.

LISTA DE PERSONAS A BORDO (POB): 08
    - Aldanel Acuña (4a mE)
    - Gabriel barreto (3a mE)
    - Jesús Rafael Natera (46a)
    - Jesús Natera (23a)
    - Jesús María Natera (20a)
    - Paola Barreto (22a)
    - Lali (20a)
    - Andreina (19a)

      Imagen

ACCIONES FUTURAS:
La Flotilla de Pampatar de CASMAR Pampatar, estima zarpar a las 0500HLV para iniciar las operaciones de Búsqueda; a saber:

    Imagen

    Flotilla Pampatar
      - B/P Solifred (Cap. Robert Rosas)
      - B/P Mi Gran Familia ARSH-12862


OTRAS REFERENCIAS

      Imagen

      Imagen
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Re: B/P El Picho

Notapor LGIS » Lun 11 OCT, 2010 4:27 am

PLAN DE ACCIÓN DE BÚSQUEDA/SEARCH ACTION PLAN (SAP)
MISIÓN SAR: B/P El Picho


FECHA/HORA: 11 0300HLV oct2010

DE: CASMAR | SALA DE PLANIFICACIÓN SAR
TEL. CONTACTO: +58 (269) 416 4686
E-MAIL: sps@casmar.org.ve

INFO: RCC-MIQ, BASE SAR MIQ, SVMI , SVMG, Otros

.:BT:.
ATN.: Oficial (CASMAR) al mando de la MISIÓN SAR: B/P El Picho

ALERFA; B/P El Picho; n/d; Venezolana; Demora; Pampatar (entre Carúpano y Pampatar); Datum Inicial: l: -- º -- ' -- '' N - L: --- º -- ' -- '' W

PLAN DE ACCIÓN DE BÚSQUEDA PARA el 11 0300HLV OCT2010

1A. RESUMEN DEL INCIDENTE: B/P EL PICHO ZARPO DESDE CARUPANO HACIA MARGARITA AL 08.00 DEBIENDO ARRIBAR A LAS 11.OO CARACTERISTICAS DE LA EMBARCACION .ESLORA 5 MTS EQUIPADA CON UN MOTOR DE 40 HP. YA SE REALIZO SEGUN FAMILIARES LA PRIMERA BUSQUEDA SIENDO INFRUCTUOSA LA MISMA .SE LLEGO HASTA CARUPANO EMBARCACION PERTENECIENTE AL SECTOR LAS CASITAS DE PAMPATAR INFORMACION RECIBIDA POR EL SR RUSELL COLINA 0426-5964000

1B. DESCRIPCIÓN DEL ACCIDENTADO: Peñero de 5m. de eslora; Propietario: Jesús Rafael Natera; Tipo de Carga: n/d; Zarpe/Salida: Carúpano; Equipo de Ayuda a bordo: n/d

1C. NÚMERO DE PERSONAS [POB]: 08 .

1D. BÚSQUEDA
    - PRIMARIA: Peñero a la deriva o personas en el agua.-
    - SECUNDARIA: Maderos, bidones, manchas de combustible. Revisar líneas costeras.-

1E. PRONÓSTICO CLIMÁTICO PARA LA BÚSQUEDA: Viento: < 15KTS; Nubosidad: n/d; Mar: Calma; PAtm: n/d .

2A. ACCIONES RECOMENDADAS: Realizar operaciones de búsqueda aérea y marítima. Se solicitó al RCC-MIQ apoyo aéreo para la Búsqueda. Igualmente se recomienda que se le notifique de la situación al tráfico aéreo de Margarita. Emisión de un Mensaje Urgente de Información Marina (UMIB) en el área para advertir a todas las embarcaciones del área. Recoger recomendaciones de lugareños en cuanto a la deriva regular de la ruta.-

3A. ÁREA DE BÚSQUEDA RECOMENDADA [SRA]:
    (1) l: -- -- -- - L: --- -- -- (2) l: -- -- -- - L: --- -- --
    (3) l: -- -- -- - L: --- -- -- (4) l: -- -- -- - L: --- -- --

5X. RSC COORDINADOR: Capitanía de Puerto de Pampatar

5A. COORDINADOR DE MISIÓN (SMC): CASMAR Pampatar

5B. COORDINADOR EN ESCENA (OSC): CASMAR Pampatar

5C. FECHA/HORA DE INICIO DE OPERACIONES: 11 0500HLV OCT2010

5D. INSTRUCCIONES DE EJECUCIÓN: Realizar una búsqueda en grupos de al menos 2 buques, en el área indicada, incluyéndo la línea costera de las islas o accidentes geográficos del área.

5E. INSTRUCCIONES ESPECIALES: SRA1 11OCT2010
    A: 10 56N - 64 17W
    B: 10 52N - 64 17W
    C: 10 42N - 63 53W
    D: 10 42N - 63 44W
    E: 10 56N - 63 44W

    Imagen

5F. INFORMACIÓN ADICIONAL : la duración de la misión hasta ahora es de 06 hrs : 00 min . VER CASO: http://www.onsa.org.ve/comunidad/forum/viewtopic.php?p=1789#p1789


6A. CONTROL DE COMUNICACIONES
    - HF: P=8199.7 Khz; S= 4377.6 Khz
    - VHF/FM: P= Canal 67 VHF Int\'l; S= Canal 06 VHF Int\'l

6B. COMUNICACIONES EN ESCENA
    - HF: P= 8723.6 Khz; S= 8199.7 Khz
    - VHF/AM: P= 123.1 Mhz ; S= 129.1 Mhz
    - VHF/FM: P= Canal 06 VHF Int\'l ; S= Canal 67 VHF Int\'l
    - UHF/AM: P= 282.8 Mhz ; S= 251.0 Mhz

7A. INSTRUCCIONES PARA ENVÍO DE SITREP's: ONSA/REM.-;

7B. INSTRUCCIONES PARA ENVÍO DE INFORMACIÓN DE LA ESCENA: RADIO VHF/SSB.-;

7C. INSTRUCCIONES PARA EL ENVÍO DE LAS NOTIFICACIONES DE LAS FALSAR EN ESCENA: RADIO VHF/SSB.-;

7D. INSTRUCCIONES PARA EL ENVÍO DE LAS NOTIFICACIONES FINALES DE LAS FALSAR: Todos los participantes, al finalizar operaciones, deberán publicar el informe detallado de operaciones, a través del TEMA abierto para este Caso, en la Sala de Búsqueda & Salvamento Marítimo (MSAR) del Foro electrónico de la Organización (ver: http://www.onsa.org.ve/comunidad/forum/viewforum.php?f=81 ).
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Re: B/P El Picho

Notapor LGIS » Lun 11 OCT, 2010 3:46 pm

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ALERFA | RESUMEN DE OPERACIONES

20101011-1200: Se dispuso una nueva Área de Búsqueda Recomendada (SRA), ubicada al NE de la Isla de Margarita y a hasta unas 10MN al Norte de los Frailes. Se incorporó la embarcación B/P La Amistad, al mando del Cap. Jesús Sánchez.

LISTA DE PERSONAS A BORDO (POB): 08
    - Aldanel Acuña (4a mE)
    - Gabriel barreto (3a mE)
    - Jesús Rafael Natera (46a)
    - Jesús Natera (23a)
    - Jesús María Natera (20a)
    - Paola Barreto (22a)
    - Lali (20a)
    - Andreina (19a)

ACCIONES FUTURAS:

    SRA1 11OCT2010
      A: 10 56N - 64 17W
      B: 10 52N - 64 17W
      C: 10 42N - 63 53W
      D: 10 42N - 63 44W
      E: 10 56N - 63 44W

    SRA2 11OCT2010
      A: 11 07N - 63 50W
      B: 11 12N - 63 53W
      C: 11 26N - 63 53W
      D: 11 26N - 63 24W
      E: 11 07N - 63 24W

    Imagen

    Flotilla Pampatar
      - B/P Solifred (Cap. Robert Rosas)
      - B/P Mi Gran Familia ARSH-12862
      - B/P La Amistad (Cap. Jesús Sánchez)
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Re: B/P El Picho

Notapor LGIS » Lun 11 OCT, 2010 6:45 pm

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ALERFA | RESUMEN DE OPERACIONES

20101011-1800: Embarcaciones pesquedas de la Flotilla de Pamapatar del CASMAR Pampatar, comienzan a arribar a puerto sin novedad. SRA (verde) área recorrida por el B/P Amistad.

    Imagen
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Re: B/P El Picho

Notapor LGIS » Mar 12 OCT, 2010 3:26 am

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DETRESFA | RESUMEN DE OPERACIONES

20101012-0100: Durante el día de ayer 11OCT2010 se realizaron operaciones en diferentes área de búsqueda sin obtener ningún rastro del B/P El Picho ni de sus ocupantes. Familiares de las personas a bordo han participado activamente en las operaciones de Búsqueda ofreciendo información de interés; entre otras, que dicha embarcación antes de zarpar hacia Margarita había sido revolcada por una ola en la playa, inhabilitando uno de sus dos (2) motores. Sin embargo una vez que le fue achicada el agua de a bordo, se alistaron para volver a zarpar pero esta vez, con un solo motor, puesto que el otro después del incidente no pudo arrancar. En vista de las horas transcurridas sin que se reporte ningún avistamiento de la embarcación ni de las personas a bordo, se reclasifica la fase de la operación a DETRESFA.

Se confirmó que la eslora es de aprox. 7m y aunque tiene a bordo 2 motores de aprox. 40HP c/u., solo 1 funcionaba con dificultad al momento de zarpar, debido al incidente en la playa.

RCC-MIQ informó que BASE SAR despacho una aeronave, la cual ejecutó un patrón de búsqueda sobre la ruta prevista de la embarcación El Picho, regresando a la Base sin novedad. Se prevee que mañana realice otro vuelo bajo la coordinación de GC.

Otra entidades que participan en la operación, se encuentran operando en la región sin publicar los patrones ejecutados, con lo cual se pudieran estar solapando área ya ejecutadas. Se invita a todos los participantes a hacer uso adecuado de esta Sala, a los fines de consolidar la data en favor de lo misión.


ACCIONES FUTURAS

A partir del 12 0500HLV OCT2010, nuevamente unidades de la Flotilla de Pampatar, al mando de la SRU L/M Extasis (Cap. Ariel Ceballos) y del Jefe de la Flota de CASMAR Pampatar O2da. Edgard Cárdenas, realizarán patrones de búsqueda dentro de las SRA previstas.

Se instalará una Sala de Operaciones en Playa La Caranta a partir de las 0700HLV. Oficial de Guardia: Cap. (CASMAR) Mildred Cobos

SRA4 12OCT2010

    A: 10 56N - 063 51W
    B: 10 46N - 062 43W
    C: 10 46N - 062 33W
    D: 11 21N - 062 33W
    E: 11 21N - 062 43W

SRA5 12OCT2010

    A: 11 12N - 063 55W
    B: 11 12N - 064 20W
    C: 11 25N - 064 20W
    D: 11 25N - 063 55W

    Imagen

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Re: B/P El Picho

Notapor ONSA/CZ Pampatar » Mar 12 OCT, 2010 3:33 pm

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CASO CERRADO | RESUMEN DE OPERACIONES

20101012-1300: Fue encontrado el B/P. El Picho con todos sus ocupantes sanos y salvos, entre Robledal y La Blanquilla, por otra embarcación pesquera (B/P Mi Yuneorla I) que navegaba por el área. El lugar donde fue encontrado, coincidiría dentro de una de las Áreas de Búsqueda Recomendadas (SAR) indicadas por la Sala de Planificación SAR del Cuerpo de Apoyo & Salvamento Marítimo de la ONSA. La deriva de El Picho fue similar al patrón de deriva trazado por las boyas de deriva utilizadas en la operación de la L/M Río Apure durante el 2009.

B/P Mi Yuneorla I arribó a la lonja pesquera de Juan Griego, remolcando al B/P Picho.

Durante el recibimiento de los ocupantes del B/P El Picho, en la Sala situacional de la Caranta, instalada por la Alcaldía y por Protección Civil Maneiro, se presentó un impase público con el Cmdte. de Guardacostas Pampatar y personal Oficial del CASMAR Pampatar, cuando el CF. César Romero, arbitrariamente intentó sacar a miembros de la ONSA del lugar (amenzándoles con hacerlos presos); sin embargo, pescadores, familiares de los ocupantes y demás personas que allí se encontraban, apoyaron la presencia de todo el personal de la Organización, en virtud de que fueron los primeros en asistir a los familiares desde el incio de las operaciones SAR.
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Re: B/P El Picho

Notapor angelo randazzo » Mar 12 OCT, 2010 4:52 pm

Informe Jefe de Operaciones
O2da. Ángelo Randazzo

CASO SAR: Buque peñero el picho

12OCT2010: A las 05:30 zarpamos en la embarcación éxtasis con los Señores Raúl González, Douglas Natto, Freddy Lizarazo (oficial de tercera), Cap. Ariel Ceballos (propietario de la embarcación), Newland Vásquez (oficial de tercera) y mi persona desde la marina del Hilton hacia la posición 62°45'10.27"O 62°45'10.27"O 15 millas náuticas de Cabo tres puntas sugerida por el Sr. Joaquín Hernández (Segundo Comandante Zonal) según un análisis efectuado por el en la noche del día anterior en nuestras oficinas, junto con 3 pañeros con una separación de 2 millas entre embarcación para peinar la zona, una vez arribamos a la altura del Morro de Puerto Santo nos dimos cuenta que no tenia sentido seguir ese plan de búsqueda ya que la deriva era contraria a nuestro rumbo y decidimos bajar costeando para continuar la búsqueda y entramos en la localidad de Guaca para recargar combustible y en ese momento el Capitán William Peláez notifico vía telefónica que habían localizado el peñero y procedimos a regresar a la base.

    Imagen
angelo randazzo
 
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Re: B/P El Picho

Notapor ONSA/CZ Pampatar » Mar 12 OCT, 2010 5:35 pm

20101012-1630: Se conoció extraoficialmente de parte de los familiares de los ocupantes del B/P El Picho, que la embarcación perdió el rumbo durante la navegación desde Curúpano a Margarita.

De acuerdo a la información recibida, el B/P El Picho zarpó desde Carúpano hacia Margarta con un solo motor; sin embargo al rato logró poner en marcha el 2do motor. Luego de haber consumido uno de los tanques de combustible y no haber encontrado la Isla de Margarita, decidieron quedarse a la deriva a ver si los encontraba alguna otra embarcación, mientras guardaban otro tanque de combustible como reserva. Horas más tarde y luego de avistar Los Hermanos (al SE de la Blanquilla), retomaron nuevamente la navegación hacia el Sur, con el objeto de tropezarse con la Isla; sin embargo, luego de avistar algunas embarcaciones e intentar abordarlas, lograron abarloarse al B/P Mi Yuneorla I, quien les ofreció comida y un espacio para descansar durante la noche. A la mañana siguiente, el B/P Mi Yuneorla I levantó el Palangre que tenía echado en la mar y se dirijió a la Bahía de Juan Griego remolcando el B/P El Picho.
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Re: B/P El Picho

Notapor EugenioDuran » Mar 12 OCT, 2010 5:40 pm

Buenas tardes a todos,

ante todo quiero felicitar a Casmar Pampatar (Estación Santiago Duran) por el apoyo en este y otros casos a lo largo de estos 10 meses de existencia, y también quiero agradecerles porque este tipo de apoyo honra a mi familia, y en especial deja en alto el nombre de mi Santiago.

Casmar Pampatar fue creada para devolver el favor a toda la comunidad de Nueva Esparta, y en especial a los pescadores de toda la isla que me apoyaron incondicionalmente en el caso L/M Río Apure, y estoy seguro que cada dia estaremos cerca de la gente, ayudando!

Recomiendo seguir con un plan preventivo, con jornadas de concientización a los dueños de embarcaciones para que mejoren las comunicaciones y adquieran los dispositivos de seguridad básicos.

saludos desde Chile,
Eugenio Duran Cárdenas
www.duranfigueroa.com
+ 58-414-0751968
+ 58-212-4199137
+ 569-95505509
+ 1-7867355496
EugenioDuran
 
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Re: B/P El Picho

Notapor ONSA/VE » Mar 12 OCT, 2010 6:12 pm

En mi condición de Secretario General de la ONSA, hago llegar mis felicitaciones al Cuerpo de Apoyo & Salvamento Marítimo (CASMAR) y en especial al Componente Zonal de CASMAR Pampatar y a todos los pescadores de la zona, personal civil voluntario, por su importante actuación en las operaciones del CASO SAR B/P El Picho.

Asimismo, deploro la actitud del CF. César Romero, Cdmte. de Guardacostas Pampatar, quien según informaron miembros de la ONSA, actuó públicamente de manera irrespetuosa y arbitraria, amanezando con meter preso a Oficiales del CASMAR (personal civil) si no desalojaban un espacio público que se había previsto para recibir a los ocupantes del B/P El Picho. Este tipo de actitudes contrarias al buen proceder de la Gente de Mar, no contribuyen con el fortalecimiento del Sistema SAR, sino más bien debilitan y desestimula el apoyo civil y voluntario que se dispone para el salvamento de vidas humanas en la mar.

Cabe destacar que el CASMAR Pampatar es el componente zonal del Cuerpo de Apoyo y Salvamento Marítimo de la ONSA, operacionalmente constituido en la jurisdicción de la Capitanía de Puerto de Pampatar, que agrupa a Pilotos, Buzos, Marinos, Salvavidas o voluntarios como Tripulación de Tierra, que se constituyen en apoyo a las autoridades en los espacios acuáticos de Venezuela; a saber el INEA (Capitanía de Puerto) y no el Comando de Guardacostas.

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Secretario General
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Re: B/P El Picho

Notapor WILLIAM PELAEZ RIELO » Lun 25 OCT, 2010 9:11 pm

ESTE CASO QUEDA OFICIALMENTE CERRADO , AGRADECEMOS ALTAMENTE A LAS AUTORIDADES COMPETENTES QUE COLABORARON O PERMITIERON TRABAJAR A ONSA Y A SU BRAZO OPERATIVO EL CASMAR PAMPATAR . EN EL FUTURO ESPERAMOS QUE SE APRECIE MAS NUESTRA COLABORACION YA QUE NUESTRO NORTE ES LA COMUNIDAD MARITIMA SIN DISCRIMINACION ALGUNA
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