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DETRESFA:
MENSAJE DE EMERGENCIA | EMERGENCY MESSAGE: MAR DE AMOR

FECHA/HORA: 29 1510 MAY2011

DE|FROM: CASMAR PAMPATAR
TEL. CONTACTO|PHONE: 0414-7912969 0424-8871339
E-MAIL: pampatar@casmar.org.ve

PARA|TO: ONSA/REM
E-MAIL: sar@onsa.org.ve

A. IDENTIDAD DEL ACCIDENTADO:
- Nombre: MAR DE AMOR .
- ID/Matrícula: .
- Nacionalidad: VENEZOLANA - PAMPATAR

B. POSICIÓN: l: 63 º 58 ' 10 '' N - L: 010 º 53 ' 01 '' W

C. SITUACIÓN: MENSAJE DE EMERGENCIA del 29 1510 MAY2011 . Se recibe comunicacion via VHF del JEFE DE COMUNICACIONES del componente zonal Pampatar donde se informa que la embarcacion MAR DE AMOR con 2 motores de 75 HP y que tenia desperfectos mecanicos y las persona comenzaron a inquietarse dentro de la misma y al colocarse sobre una banda la misma se lleno de agua. La misma zozobró a las 1550 una milla de la Playa el Yaque con 13 pasajeros y 2 tripulantes de los cuales hay 4 menores de edad incluido el ayudante del capitan. ES DE HACER NOTAR QUE NO POSEIAN CHALECOS SALVAVIDAS . Fueron rescatados por las embarcaciones EL YAQUERO II, CALYPSO I ,TIERRA BENDITA II.

D. NÚMERO DE PERSONAS [POB]: 15

E. ASISTENCIA REQUERIDA: CASO CERRADO

M. INFORMACIÓN ADICIONAL:

• CAPITAN: JOSE GREGORIO COVA
  MARINO: WILLIAM ZABALA(MENOR DE EDAD)
  
  PASAJEROS:
  • RODOLFO DAZA,MARIANA HIDARE,IVAN DUGARTE,ADRIANA PENALOZA,JOHANA VIEIRA,ZAIDA SAMUEL,EUGREL ESTRADA,JURQUEIDA GUEVARA,FELIPE ZABALA ,KARINA GARCIA. MENORES DE EDAD SEBASTIAN ZABALA (1 ANO), ANDRES FERNANDEZ,JOSEL GOMEZ

Este tipo de situaciones se ha opresentadio muy frecuentemente en las diferentes costas venezolanas en los últimos 30 años y en especial estos últimos 10 años las autoridades acuáticas no le han dado la verdadera importancia en el desarrollo de la marina deportiva y más aún no le han dado una verdadera importancia a la seguridade marítima como tal, prácticamente casi todas las semanas aparecen informes de embarcaciones desaparecidas y pasajeros con problemas, debido a que no hay una verdadera conciencia de la prevención de la vida humana en la mar, actualmente INEA a través de las capitanías de Puerto deben establecer una verdadera integración entre el personal que transporta pasajeros en las embarcaciones tipo peñero, marina deportiva y la población en general que utiliza embarcaciones de recreo o para transportarse a alguna playa en específico, es necesario e indispensable que los Capitanes de Puetrto en vez de estar sentados en su oficina visiten e inspeccionen con mas frecuencia embarcaciones y embarcaderos de este tipo, y la población civil aprovechar las oportunidades en cuanto a enriquecer sus conocimientos en la prevención de la vida humana en la mar, para conocer cuáles son sus deberes y derechos que la ley otorga.

Comodoro (CASMAR) Nicolás Goschenko