Contribuir
a definir y organizar a todos los entes involucrados en la Búsqueda
y Salvamento Marítimo a nivel Nacional, dentro de la comunidad
relacionada con la actividad.
Situación
Inicial
- Desconocimiento
del ente responsable del SAR Marítimo (MRCC), las áreas de responsabilidad
de SAR Marítimo (SRR), los entes encargados de las áreas de
Búsqueda y Salvamento (MRSC).
-
Desorganización
del Sistema de Organización SAR (IAMSAR).
-
Descoordinación
entre los entes responsables de actuar en casos de SAR Marítimos.
-
Desconocimiento
por parte de la comunidad de apoyo voluntario, de la estructura
en operaciones de SAR Marítimo.
Recomendaciones
/ Metas
Desarrollar
un proyecto de Plan Nacional de Contingencia SAR Marítimo para
presentarlo ante el ente Oficial pertinente a los fines de su
consideración y puesta en práctica.
Fase
I
-
Estudio y análisis de Marco Jurídico.
-
Desarrollo de una propuesta de normativa, a través
del instrumento legal respectivo [reglamento].
-
Desarrollo de una propuesta de Plan Nacional SAR.
Fase
II
-
Realizar un inventario actualizado de los equipos, tanto de
los entes oficiales como de los Grupos de Apoyo; todas las
facilidades SAR [FALSAR] disponibles en la región [SRR-VE].
-
Análisis y consdieraciones del equipo necesario, de
acuerdo a los requerimientos de la región y subregiones
[SRR-VE].
-
Consolidación de una propuesta como instrumento legal
para casos SAR acuáticos, en donde se incluyan los
recursos físicos, técnicos y humanos necesarios
así como la propuesta del Plan Operacional correspondiente
[POV].
Fase
III
- Presentar
por ante los entes competentes la propuesta del instrumento
legal [reglamento] & Plan Operacional, a los fines de
su análisis, consideración y promulgación.
Desarrollo
del proyecto
-
Determinación del ente encargado del SAR Marítimo a nivel
Nacional [MRCC].
-
Re: MTC-DGSTA
Se designa a la Armada de Venezuela, a través del Comando
de Guardacostas como Agencia Nacional de Salvamento Marítimo
[MRCC] así como responsable de la Seguridad Marítima Nacional.
- Solicitud
Administrativa ante MINFRA para aclarar & conocer Oficialmente
al MRCC, en virtud de aparentes contradicciones entre la
Re: MTC-DGSTA
y la disposición del Ministerio de la Defensa MD-EMC-DIROPE-DIOS-0001/99,
en cuanto a la responsabilidad MSAR en Venezuela.
-
Se ratifica a la Armada de Venezuela como ente encargado
de MINFRA para la coordinación del SAR Marítimo
en Venezuela.
-
Promulgación de la Ley de Reactivación de
la Marina Mercante e incio del Anteproyecto de Ley Orgánica
de los Espacios Acuáticos e Insulares.
-
Participación de ONSA, A.C. como sociedad civil
organizada relacionada con los espacios acuáticos,
en el desarrollo de la legislación pertinente.
-
Promulgación de la Ley Orgánica de los Espacios
Acuáticos e Insulares, en donde se designa a MINFRA
como el responsable de coordinar las demás entidades
para atender casos de SAR acuático en Venezuela.
-
Partipación de ONSA, A.C. como sociedad civil organizada
relacionada con el salvamento y la seguridad marítima
de los espacios acuáticos, en el desarrollo del
Reglamento SAR, incorporándo la propuesa de Plan
Nacional SAR [conforme al artículo 118 de la LOEAI].
-
Solicitud administrativa a MINFRA en donde se solicita la
desiganción del RCC-MIQ como JRCC-MIQ, a los fines
de lograr la coordinación conjunta de misiones SAR
tanto acuáticas como aeronáuticas.
-
Presentación de la propuesta consolidada para la
creación de un Centro Coordinador de Búsqueda
y Salvamento Conjunto [JRCC] a través del Reglamento
SAR y el Plan Nacional SAR para casos acuáticos.
El
Objeto y Misión 
