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INFORME:
23
1559Q DIC2001 Por falta de información, se suspendió la búsqueda por parte de este comando el 02 de Enero del 2002. Caso Cerrado.- Fuente
primaria: Catia
La Mar, La Guaira - Venezuela
INFORME:
22
2119Q DIC2001 A. IDENTIDAD DEL ACCIDENTADO: Nombre: L/M Mi Nona . ANTONIO ALVAREZ . ID/Matrícula: AGSI-D-16364 . Nacionalidad: Venezolana B. POSICIÓN: l: º ' '' N - L: º ' '' W C. SITUACIÓN: Reporte de Situación [SITREP] del 22 1810Q DIC2001 . Rotura de la pata, y por consiguiente se quedó sin propulsión. D. NÚMERO DE PERSONAS [POB]: 4 E. ASISTENCIA REQUERIDA: remolque a puerto seguro F. RCC COORDINADOR: RCC.MIQ G. DESCRIPCIÓN EMERGENCIA: . Propietario: ANTONIO ALVAREZ. Carga: . Zarpe/Salida: . Equipo de Ayuda a bordo: H. CONDICIONES CLIMÁTICAS: Viento: . Nubosidad: . Mar: . PAtm: I. ACCIÓN INICIAL: J. ÁREA DE BÚSQUEDA REC. [SRA]: 1) l: - L: 2) l: - L: 3) l: - L: 4) l: - L: K. INSTRUCCIONES DE COORD.: L. PLANES FUTUROS: M. INFORMACIÓN ADICIONAL: Duración de la misión 2 hrs : 30 min : sec . Se recibio, a las 18:10 una llamada de emergencia del capitan de la embarcacion MI NONA de 26" con cuatro personas a bordo. Se notificó inmediatamente al RCC. MIQ (Eduard Garcia), a Vigilancia Costera La Guaira (Cdte. Bello Pino) y al Comando de Guardacostas la Guaira (Sto. 1ª Sherman). Estuvieron patrullando la zona las embarcaciones de Vigilancia Costera y del Comando de Guardacostas. Se recibio la llamada del TTE. Coronel (GN) Bello Pino, Comandante del 905 de Vigilancia Costera La Guaira, a las 20:50 P que en ese momento estaba arribando la embarcacion, remolcada por la lancha Punta Amacuro (GN) al puerto de la Guaira.. Caso Cerrado.- Fuente
primaria: Aves
de Barlovento , La Guaira - Venezuela
INFORME:
21
0930Q DIC2001 A. A. IDENTIDAD DEL ACCIDENTADO: Nombre: Velero JEAN B, S/M/D . ID/Matrícula: PR-2258 . Nacionalidad: U.S.A (PUERTO RICO) B. POSICIÓN: l: º ' '' N - L: º ' '' W C. SITUACIÓN: Reporte de Situación [SITREP] del 21 0930Q DIC2001 . VARAMIENTO EN ARRECIFE, ISLA AVES DE BARLOVENTO, SECTOR OESTE D. NÚMERO DE PERSONAS [POB]: 03 E. ASISTENCIA REQUERIDA: REMOLQUE PARA DESVARAMIENTO F. RCC COORDINADOR: RCC-MIQ - EPGC LA GUAIRA G. DESCRIPCIÓN EMERGENCIA: . Propietario: . Carga: . Zarpe/Salida: . Equipo de Ayuda a bordo: VHF MARITIMO CANAL 16 H. CONDICIONES CLIMÁTICAS: Viento: . Nubosidad: . Mar: . PAtm: I. ACCIÓN INICIAL: CASMAR VENEZUELA J. ÁREA DE BÚSQUEDA REC. [SRA]: 1) l: - L: 2) l: - L: 3) l: - L: 4) l: - L: K. INSTRUCCIONES DE COORD.: NO DISPONIBLE L. PLANES FUTUROS: NO DISPONIBLE M. INFORMACIÓN ADICIONAL: Duración de la misión 14 hrs : 15 min : sec. Se le informó a la ESGC Aves de Sotavento, a las 0900Q del día de hoy acerca de la novedad del Velero JEAN B, y notificaron, vía canal 78 (intl.) que no tenían ninguna información al respecto. Se les sugirió contactar por canal 16 VHF marítimo, a fin de prestar el apoyo requerido al Velero JEAN B. Posteriormente CASMAR VENEZUELA contactó por canal 16 VHF marítimo con el Velero JEAN B y este informó que ya un velero de bandera extranjera (franceses) les había prestado el auxilio reuerido y estaban retirándose del área. S/M/D. Caso Cerrado.- Fuente
primaria: NE
de Cabo Codera, Higuerote - Venezuela
INFORME:
19
1620Q DIC2001 A. IDENTIDAD DEL ACCIDENTADO: Nombre: Brígido Rojas . ID/Matrícula: n/d . Nacionalidad: n/d B. POSICIÓN: l: 10 º 44 ' '' N - L: 065 º 50 ' 30 '' W C. SITUACIÓN: Reporte de Situación [SITREP] del 19 1620Q DIC2001 . LATITUD & LONGITUD INCIAL 18 2200Q DIC2001 . Hombre al agua al NE de Cabo Codera - Carenero, VE. Se cayó de la L/M LORVIMAR el 18 2200Q DIC2001. D. NÚMERO DE PERSONAS [POB]: 01 E. ASISTENCIA REQUERIDA: Información confirmada. Se requiere operación de Búsqueda . F. RCC COORDINADOR: RCC-MIQ G. DESCRIPCIÓN EMERGENCIA: Brígido Rojas . Propietario: n/d . Carga: n/d . Zarpe/Salida: n/d . Equipo de Ayuda a bordo: n/d H. CONDICIONES CLIMÁTICAS: Viento: n/d . Nubosidad: n/d . Mar: n/d . PAtm: n/d I. ACCIÓN INICIAL: n/d J. ÁREA DE BÚSQUEDA REC. [SRA]: 1) l: - L: 2) l: - L: 3) l: - L: 4) l: - L: K. INSTRUCCIONES DE COORD.: n/d L. PLANES FUTUROS: Se requiere una unidad de apoyo aéreo para la misión. M. INFORMACIÓN ADICIONAL: Duración de la misión 18 hrs : 20 min : 00 sec . Presuntamente 5 unidades de apoyo marítimo se encuentran rastreando la zona conjuntamente con la L/M LORVIMAR. Hasta la fecha no se tiene más información.- Fuente
primaria: Lago
de Maracaibo, Maracaibo - Venezuela
INFORME:
13
2249Q NOV2001 A. IDENTIDAD DEL ACCIDENTADO: Nombre: M/N SEA HOSS . ID/Matrícula: . Nacionalidad: Hondureña B. POSICIÓN: l: 10 º 24 ' 30 '' N - L: 071 º 31 ' 42 '' W C.
SITUACIÓN: Reporte de Situación [SITREP] del 13 2215Q NOV2001
. SOLUCION RESOLVIO A VENEZUELA POSICION 10-24.5N 071-31.7W CINCO
PASES DE SATELITE. HAY TAMBIEN UNA SEÑAL DE 121.5 DE LA MISMA
RADIOBALIZA CONFIRMANDO LA POSICION. D. NÚMERO DE PERSONAS [POB]: N/D E. ASISTENCIA REQUERIDA: CONFIRMACIÓN DEL ESTADO DEL BUQUE Y CONDICIÓN DE LA EMERGENCIA. F. RCC COORDINADOR: RCC-SJU -> RCC-MIQ G. DESCRIPCIÓN EMERGENCIA: 83 pies de Eslora, Casco color negro y rojo. Tipo: Small Coastal Freighter. . Propietario: n/d . Carga: n/d . Zarpe/Salida: n/d . Equipo de Ayuda a bordo: n/d H. CONDICIONES CLIMÁTICAS: Viento: n/d . Nubosidad: n/d . Mar: n/d . PAtm: n/d I. ACCIÓN INICIAL: RCC-SJU J. ÁREA DE BÚSQUEDA REC. [SRA]: 1) l: - L: 2) l: - L: 3) l: - L: 4) l: - L: K. INSTRUCCIONES DE COORD.: Se recomienda la transmición de un UMIB y que se desvíe el tráfico aéreo sobre el área para verificar la posición de la unidad a la escena. L. PLANES FUTUROS: Capitanía de Puerto Maracaibo informó que la Estación Bajo Grande y Serv. Portuarios Salinas, no ha reportado ninguna señal de auxilio vía radio. Volverá a intentar hacer contacto. Se recomienda la transmición de un UMIB y que se desvíe el tráfico aéreo sobre el área para verificar la posición de la unidad a través del aeropuerto Int\'l de la Chinita o se envíe una unidad marítima a la escena. M. INFORMACIÓN ADICIONAL: Duración de la misión 2 hrs : 25 min : sec . CAPIPUERTO Maracaibo indica que según las coordenadas se encontraría al Oeste del canal de Navegación del Lago - Punta Palma Sur -. Mayor información al recibirse que CAPIPUERTO Maracaibo o el RCC-SJU, RCC-MIQ. Caso Cerrado.- Fuente
primaria: Península
de Paria, Güiria - Venezuela
INFORME:
04
1509Q NOV2001 A. IDENTIDAD DEL ACCIDENTADO: Nombre: M/V CRUSADER . ID/Matrícula: YJZZ2 . Nacionalidad: VANUATU B. POSICIÓN: l: 10 º 34 ' 54 '' N - L: 061 º 55 ' 48 '' W C. SITUACIÓN: Reporte de Situación [SITREP] del 04 1500Q NOV2001 . Activación de radiobaliza 406 MHz. 6 pases de satélite. Coordenadas tomadas del último pase del día de ayer 03NOV2001. Desde anoche se dejó de recibir la señal según informó el RCC-SJU. El 03 2145Q NOV2001 RCC-Trinidad informó que: (1) no hubo contacto vía 16VHF; (2) SRU no hicieron contacto visual ni de radar a unas 6mn. del lugar; (3) El Servicio de Inmigración & Aduana de Trinidad informó que el M/V CRUSADER entró a Trinidad el 16OCT2001 y zarpó hacia Panamá el 17OCT2001. El 03 2230Q NOV2001 RCC-SJU confirma que no recibe más señales de la radio baliza y que hoy en la mañana cerraría el caso. D. NÚMERO DE PERSONAS [POB]: n/d E. ASISTENCIA REQUERIDA: n/d F. RCC COORDINADOR: RCC-MIQ G. DESCRIPCIÓN EMERGENCIA: Moto Nave de 44m. . Propietario: n/d . Carga: n/d . Zarpe/Salida: n/d . Equipo de Ayuda a bordo: n/d H. CONDICIONES CLIMÁTICAS: Viento: n/d . Nubosidad: n/d . Mar: n/d . PAtm: n/d I. ACCIÓN INICIAL: RCC-SJU emitió la alerta J. ÁREA DE BÚSQUEDA REC. [SRA]: 1) l: - L: 2) l: - L: 3) l: - L: 4) l: - L: K. INSTRUCCIONES DE COORD.: Varios UMIB fueron transmitidos el 03NOV2001 por la Capitanía de Puerto de Güiria y SRU de Trinidad, sin confirmación o respuesta. L. PLANES FUTUROS: Cerrar Caso. M. INFORMACIÓN ADICIONAL: Duración de la misión -- hrs : -- min : -- sec . Últimas coordenadas del 03NOV2001, localizaban la señal cerca de Isla Patos [SRR-VE]. Leve movimiento de la señal, daba un rumbo hacia Boca Grande - Paria y el Atlántico. 04
1800Q NOV2001 Caso Cerrado.- Fuente
primaria:
SW
de la Blanquilla, Pampatar - Venezuela
INFORME:
03
1440Q NOV2001 A. IDENTIDAD DEL ACCIDENTADO: ATUNERO ESQUERRA . ID/Matrícula: APNN-7356 . Venezolana B. POSICIÓN: l: 11 º 37 ' 00 '' N - L: 064 º 46 ' 00 '' W C. SITUACIÓN: Reporte de Situación [SITREP] del 03 1400Q NOV2001 . El Atunero ESQUERRA sufrió de un Incendio Abordo. En este momento el ATUNERO ESQUERRA y su tripulación han sido asistidos por el ATUNERO SANTA GEMA el cual mantiene asegurado al ESQUERRA en virtud de un que la pala del timón permanece trancada, impidiendo el remolque del mismo. Atunero POPEYE trasladó a las 24POB del ESQUERRA a Cumaná, llegando sanos y salvos esta mañana. D. NÚMERO DE PERSONAS [POB]: 24 E. ASISTENCIA REQUERIDA: Ya fueron salvadas las 24POB del ESQUERRA, los cuales fueron trasladas a Cumaná esta mañana por el Atunero POPEYE. Se requierió el apoyo de un remolcador de PAMPATAR para llevar a tierra - Bahía de Pampatar - al ESQUERRA, el cual se traslada hacia el lugar del accidentado en estos momentos para posteriormente trasladarlo directamente a Cumaná. F. RCC COORDINADOR: MRCC - LA GUAIRA a través de la EPGC Pampatar y ESGC La Blanquilla G. DESCRIPCIÓN EMERGENCIA: Atunero ESQUERRA casco solor rojo, Manga 8,9m. Eslora 35,62m. Cap. Salazar C.I.: 2.831.287 . Propietario: n/d . Carga: Atún . Zarpe/Salida: Cumaná . Equipo de Ayuda a bordo: n/d H. CONDICIONES CLIMÁTICAS: Viento: n/d . Nubosidad: n/d . Mar: n/d . PAtm: n/d I. ACCIÓN INICIAL: Atunero SANTA GEMA y ESGC La Blanquilla J. ÁREA DE BÚSQUEDA REC. [SRA]: 1) l: - L: 2) l: - L: 3) l: - L: 4) l: - L: K. INSTRUCCIONES DE COORD.: Remolcador desde PAMPATAR hacia el lugar del accidentado. A una 15mn al SW de La Blanquilla. L. PLANES FUTUROS: Va a ser remolcado a Cumaná directamente por una remolcador de PAMPATAR. M. INFORMACIÓN ADICIONAL: Duración de la misión 18:00:00 . n/a.. Caso Cerrado.- Fuente
primaria: Río
Chico , Higuerote - Venezuela
INFORME:
14
1640Q OCT2001 CASMAR 25 informó que se dirigía al lugar para prestar asistencia. 14
2000Q OCT2001 Caso Cerrado.- Fuente
primaria: Playa
Linda, Higuerote - Venezuela
INFORME:
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1545QSEP2001 16
1550QSEP2001 16
1600Q SEP2001 16
1638Q SEP2001 Los dos ocupantes de nombres:
Caso Cerrado.- Fuente
primaria: Isla
de Coche, Pampatar -, Venezuela
INFORME:
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1900QAGO2001 Los dos ocupantes de nombres:
Fueron rescatados sin mayores lesiones por una lancha tipo ambulancia de la dirección regional de Defensa Civil del Estado Nueva Esparta (DC-Nueva Esparta). En la operación participo además el personal del Sub-Centro de Rescate Oriente del SAR-MINFRA asistidos por un helicóptero de la GUARDIA NACIONAL (FAC) en ALERTA SAR en Barcelona; aunque el mismo no llego a la zona del siniestro porque ya el rescate había sido efectuado. La aeronave se encuentra perdida en el estrecho de mar entre la isla de Margarita y la isla de Coche. El equipo de AIG-MINFRA se dirige a la Isla de Margarita para determinar las causas del siniestro. Caso Cerrado.- Fuente
primaria: Bahía
de Buche, Higuerote - Carenero, Venezuela
INFORME:
13
2150QAGO2001 Data de esquinas de la SRA 1:
11° 00´ N 67° 02´ W Observadores : 03 DC Vargas (02), al mando del Oficial SAR Marcos Rojas (01) OSC: Marcos Rojas Resultados: NEGATIVO Acciones futuras: 14 AGO2001 continua la Búsqueda. MSC: Comando de Guardacostas de la Armada de Venezuela. 13
1030QAGO2001 Los familiares reportaron el día lunes 13/8/2001 que su tripulante, él Sr. MANUEL ANTONIO IZAGUIRRE FERRER de 64 años, tenía pensado pescar en las zonas cercanas y regresar ese mismo día. La embarcación tiene por nombre MARIA DEL VALLE y es de color BLANCO y ROJO En la búsqueda está participando la Armada y el RCC Maiquetia quienes están realizando vuelos con un avión del ejército (EV-0064) modelos SKYTRUCK. 15
1330QAGO2001 Proceden a retornar a puerto con el sobreviviente que se encontraba desaparecido desde el día sábado 11 de agosto de 2001 cuando salió de La Sabana, Estado Vargas, Venezuela, en faenas de pesca en un boto peñero de 5 mts., de eslora color Blanco y Rojo. , no retorno en el tiempo previsto a su lugar de origen en La Sabana, quedando a la deriva por falla en el motor y siendo rescatado por el Yate DUENDE I. Caso Cerrado.- Fuente
primaria: Bahía
de Buche, Higuerote - Carenero, Venezuela
INFORME:
29 1730QJUL2001 Caso Cerrado.- Fuente
primaria: Al
Norte de Aruba, Antillas Neerlandesas
INFORME:
26 0730QJUL2001 26
1325QJUL2001 26
1430QJUL2001 Fuente
primaria: Al
W de la Península de Paraguaná, Las Piedras - Venezuela
INFORME:
10 1900QJUN2001 SOBREVIVIENTES:
DESAPARECIDOS:
La embarcación que los rescató, fue la DOÑA MARÍA, de similares características que la JENNY. Autoridades en el área, mantienen una operación de búsqueda & recuperación, con el objeto de encontrar posibles sobrevivientes y restos de la tragedia.- 13
1800QJUN2001 Fuente
primaria: Fosa
de Cariaco , Guanta - Venezuela
INFORME:
27 1600QMAY2001 Inmediatamente se reportó la novedad al RCC-MIQ y a la Capitanía de Puerto de Guanta - Puerto La Cruz. 27
1630QMAY2001 Fuente
primaria: 37mn
al Sur de Los Roques, La Guaira - Venezuela
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