Revisión
Documental & de Seguridad del Zarpe
1. DOCUMENTACIÓN
a. Certificado de Matrícula
b. Licencia de Navegación o Permiso Especial
de Navegación.
c. Certificado Radiotelefónico.
d. Certificado de Navegabilidad.
2. EQUIPO DE SALVAMENTO
a. Embarcación Auxiliar, para la cantidad de
personas abordo según el Certificado de Navegabilidad.
b. Chalecos salvavidas, con un pito operativo
y el nombre de la embarcación escrito con tinta indeleble cada
uno, al menos para la capacidad de personas abordo.
3. EQUIPO DE EMERGENCIA
a. Embarcaciones menores a 11m de eslora deberán
tener al menos un (1) extintor de 4lbs de Co2 operativo. Embarcaciones
mayores de 11m de eslora deberán tener al menos tres (3) extintores
de incendio de 4lbs c/u de Co2 o polvo químico, deben estar
operativos.
b. Botiquín de Primeros Auxilios equipado con:
adhesivo, analgésicos, antihistamínicos, crema para quemaduras,
desinfectante, gasa esterilizada, termómetro, tijeras de punta
redonda, vendas, etc. Los remedios no podrán estar vencidos.
4. EQUIPO DE NAVEGACIÓN
a. Luces de navegación:
Menores de 11m de eslora deberán tener operativas
las luces de costado, verde y roja; estribor y babor respectivamente
y de visibilidad una (1) mn y una (1) Luz de Todo Horizonte
de visibilidad dos (2) mn.
Mayores a 11m de eslora pero menores de 50m
de eslora deberán tener operativas las Luces de Costado, verde
y roja, estribor y babor respectivamente de visibilidad dos
(2) mn, una Luz de Tope de visibilidad cinco (5) mn y una
Luz de Alcance de visibilidad dos (2) mn.
b. Al menos un compás en buenas condiciones.
5. EQUIPO DE FONDEO
a. Embarcaciones menores de 50m de eslora deberán
tener un (1) Luz de Todo Horizonte de visibilidad dos (2) mn.
De día deberá usar una esfera de color negro de aprox. 60cm
de diámetro.
b. Al menos un (1) ancla con un cabo seis (6)
veces la eslora de la embarcación.
6. EQUIPO DE RADIO
a. Embarcaciones menores de 11m de eslora deberán
tener al menos un radio VHF Marino operativo. Mayores de 11m
de eslora deberán tener al menos un (1) radio VHF Marino y un
(1) radio HF (SSB) operativo. (Se recomienda que quellas embarcaciones
que se alejen más de 30mn de la costa, deberán tener además
del VHF Marino, un (1) HF (SSB), ambos dos (2) operativos.)
7. SEÑALIZACIÓN
a. Un pito o sirena capaz de producir un sonido
continuo al menos de dos (2) segundos de duración.
b. El número de matrícula junto con el nombre
de la embarcación en cada amura. El nombre de la embarcación
y la Capitanía de Puerto en el Espejo de Popa. En caso de tener
algún impedimento en lo respectivo al Espejo de Popa, deberá
llevar en cada aleta el nombre y la Capitanía de Puerto. Embarcaciones
con Superestructura deberán llevar el nombre de la embarcación
en ambos costados de la misma. Deberá estar escrito con letra
a molde, color resaltante, de al menos 7,5cm de altura y separadas
las letras y los números por un guión.
8. SISTEMA DE COMBUSTIBLE Y VENTILACIÓN
a. Las embarcaciones con motores internos deberán
contar con ventilación natural o ventiladores eléctricos. Todo
compartimiento en el cual se transporte gasolina en contenedores
u otro tipo de productos inflamables, deberá contar con un sistema
de ventilación óptimo y operativo.
CONDICIONES GENERALES
· La embarcación deberá presentar en su
casco y superestructura un aspecto sólido, con su sentina razonablemente
limpia de agua, combustible y aceite.
· La Instalación Eléctrica deberá contar
con cables en buenas condiciones y fusibles o breakers para
todos los sistemas y accesorios.
· Si la embarcación cuenta con un sistema
sanitario deberá contar con un recipiente capaz de contener
las aguas servidas y los residuos, los cuales sólo podrán ser
vertidos mar adentro o disponer de ellos adecuadamente al llegar
a la marina.
· Deberá llevarse bolsas o recipientes
para acumular los desperdicios sólidos, envases plásticos, latas,
cartones, etc., los cuales deberán ser botados en los sitios
correspondientes al llegar a tierra firme.
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