Código Internacional PBIP

Sala para exponer todo tipo de preguntas y respuestas frencuentes realizadas a la Organización.

Código Internacional PBIP

Notapor ONSA/VE » Jue 19 Mar, 2020 9:58 pm

:: ¿Qué es el Código PBIP?

Es un Código Internacional para la Protección de los buques y de las Instalaciones Portuarias adoptado por la Organización Marítima Internacional (OMI), que nace como respuesta a los ataques terroristas del 9/11 en contra de los Estados Unidos de Norteamérica. En su contenido se establecen medidas y procedimientos para prevenir actos de terrorismo que puedan poner en peligrolaintegridadde lospasajeros y de la tripulación, así como atentar contra la seguridad de los buques e instalaciones portuarias.
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Código Internacional PBIP | Niveles de Protección Marítima

Notapor ONSA/VE » Jue 19 Mar, 2020 10:10 pm

:: ¿Cuántos Niveles de Protección Marítima existen?
Ciertamente, se aplica en concordancia con lo establecido en el Código de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias tres niveles de Protección Marítima. Dichos niveles han sido concebidos con la finalidad de implementar medidas preventivas adecuadas contra los sucesos que afecten la protección marítima.


    ███ NIVEL DE PROTECCIÓN 1 (Normal)
    El nivel en el cual deberán mantenerse medidas mínimas adecuadas de protección en todo momento.

    ███ NIVEL DE PROTECCIÓN 2 (Reforzado)
    El nivel en el cual deberán mantenerse medidas adecuadas de protección adicionales durante un periodo de tiempo, como resultado de un aumento del riesgo de que ocurra un suceso que afecte a la protección marítima.

    ███ NIVEL DE PROTECCIÓN 3 (Excepcional)
    El nivel en el cual deberán mantenerse más medidas concretas de protección durante un periodo de tiempo limitado cuando sea probable o inminente un suceso que afecte a la protección marítima, aunque no sea posible determinar el blanco concreto).


:: ¿A qué tipos de buque les es aplicable el Código PBIP?
Elconvenioes aplicableentérminos generales a buques mayores de 500 UAB y a las instalaciones portuarias que operen con tales buques. No obstante la OMI exhorta a los Gobiernos Contratantes extender elalcance de estas medidas a otros buques e instalaciones excluidos inicialmente por esta normativa, en la medida en que afecten el nivel de protección deseado.
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