YV2896 GLF3 SVMG (Pampatar)

Sala para tratar sobre cualquier accidente aeronáutico ocurrido en los espacios acuátcos.

YV2896 GLF3 SVMG (Pampatar)

Notapor ONSA/VE » Mar 04 Jul, 2017 3:19 pm

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#DETRESFA

#mSAR | #YV2896 #SATA amarizó SVMI #SVMG #amariza 09POB #Vicepresidencia #Venezuela ...emergencia en proceso...


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Re: YV2896 GLF3 SVMG (Pampatar)

Notapor ONSA/VE » Mar 04 Jul, 2017 3:46 pm

Aproximadamente a las 04 1343VET JUL2017 la aeronave del Servicio Autónomo de Transporte Aéreo (#SATA) de la República Bolivariana de #Venezuela, siglas #YV2896 que regularmente presta servicio a la Vicepresidencia de la República, con NUEVE (09) POB realizó un #amariza de emergencia a una 20-30MN al 297° de Punta Arenas, Península de #Macanao, en la jurisdicción de la Circunscripción Acuática de Pampatar.



La información preliminar señala que el GLF3 a unas 40MN del Aeropuerto Internacional Santiago Mariño (#SVMG) (lateral CHALO) reportó falla hidráulica en los controles de vuelo y en menos 3 minutos, ya se encontraba a menos de 3.000pies, indicando finalmente que se disponía a amarizar.

REPORTAN ABORDO (por confirmar):
  • G/B Kyhumel Ponte 6.130.880
  • Tcnel. Miguel Brito 13.200.176
  • May. Alex Duran 12.995.378
  • May. (R) Marco Pérez Gainza 11.482.687
  • Cap. Pedro Navarro 16.225.041
  • Cddno. Daniel Goite 12.388.706
  • Cddno. René Ramírez 16.247.690
  • Cddno. Daniela Esparanccino 24.439.926
  • Cddno. María Nidzewsky 9.879.346


    FOTO: Imágenes preliminares del lugar lugar del siniestro.

20170704-1700Q: hasta los momentos no se ha avistado la aeronave, ni reportados sobrevivientes. Facilidades SAR gubernamentales, se encuentran realizando las operaciones de Búsqueda y Salvamento Marítimo (mSAR).
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Re: YV2896 GLF3 SVMG (Pampatar)

Notapor ONSA/VE » Mar 04 Jul, 2017 6:26 pm

Aeronave tipo G-III, Matricula YV-2896, ruta SVMG - SVMI se siniestro aproximadamente a 10MN al Oeste de Punta Arenas, Península de Macanao, en la Circunscripción Acuática de Pampatar (10° 55' 48"N - 064° 34' 41"W).



Las siguientes unidades salieron a la búsqueda Comando Aéreo de la Armada, ZODI Nueva Esparta con un patrullero y una lancha rápida, Grupo 4 con un Helicóptero y personal del SAR, PDVSA con un helicóptero (Dolphin) y el SATA con dos aeronaves AC-90 siglas YVO-115 y un Helicóptero YVO-200 el cual busca personal entrenado en Búsqueda y Salvamento en Maiquetía.

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Re: YV2896 GLF3 SVMG (Pampatar)

Notapor CASMAR/SPS » Mié 05 Jul, 2017 1:20 am

20170705-0000Q: de acuerdo a la última información recibida, extraoficialmente se conoce que las aeronaves que sobrevolaron el Área de Búsqueda Recomendada (SRA) hasta ahora, lograron avistar restos flotantes presuntamente del YV2896. Hasta tanto las Unidades de Apoyo Marítimo no rescaten los objetos flotantes y se realice la recuperación de los cuerpos del personal de a bordo, no se puede dar por confirmada esta información.

De acuerdo al patrón de vuelo registrado por herramientas de radar, el #YV2896 podría haberse precipitado al mar, a más de 16.000pies de altura con un descenso no controlado; lo que pudo ocasionar que la aeronave en vez de poder #amarizar normalmente, se estrellara de manera violenta sobre la superficie del mar en la Circunscripción Acuática de #Pampatar, disminuyendo ampliamente las posibilidades de hallar sobrevivientes.


Las autoridades competentes para realizar las operaciones de Búsqueda, Salvamento, Rescate y Recuperación, son el INSTITUTO NACIONAL DE LOS ESPACIOS ACUÁTICOS (#INEA) a través del CUERPO DE BOMBERO MARINOS - por tratarse de un accidente en el mar - y el INSTITUTO NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL (#INAC) - por tratarse de una aeronave -. El resto de las entidades actúan como entes concurrentes en apoyo a las ya indicadas. Ambos institutos deberán activar sus respectivas Juntas de Investigación de Accidentes, para determinar las posibles causas y las recomendaciones pertinentes.

COORDINACIÓN CONJUNTA INEA-INAC
    :: INEA SMC ► Capitanía de Puerto de Pampatar
    :: INAC SMC ► RCC MIQ


PROYECCIÓN DE DERIVA DE LOS RESTOS DEL ACCIDENTE:

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Re: YV2896 GLF3 SVMG (Pampatar)

Notapor ONSA/VE » Mié 05 Jul, 2017 2:07 am

INEA coordina con Guardacostas, operaciones mSAR del #YV2896

    FOTO: Capitán de Puerto La Guaira (INEA) coordinando a Guardacostas
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Re: YV2896 GLF3 SVMG (Pampatar)

Notapor ONSA/VE » Mié 05 Jul, 2017 3:26 pm

20170705-1300Q: ya fueron encontrados, al menos 2 de los cuerpo de las personas a bordo del YV2896. De acuerdo a las pruebas realizadas, se tratarían de:

FALLECIDOS
    Tcnel. Miguel Ángel Brito Ortega 13.200.176
    May. (R) Marco Antonio Pérez Gainza 11.482.687

DESAPARECIDOS:
    G/B Kyhumel Ponte 6.130.880
    May. Alex Duran 12.995.378
    Cap. Pedro Navarro 16.225.041
    Cddno. Daniel Goite 12.388.706
    Cddno. René Ramírez 16.247.690
    Cddno. Daniela Esparanccino 24.439.926
    Cddno. María Nidzewsky 9.879.346



El buque Oceanográfico de la ARBV (BO-11) se estaría trasladando hasta la zona para precisar el lugar donde se encuentran los restos de la aeronave.



    NOTA: ésta última, información no confirmada por entes Oficiales, ya que otras versiones indican que el BO-11 se encuentra en mantenimiento.
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Re: YV2896 GLF3 SVMG (Pampatar)

Notapor CASMAR/SPS » Dom 09 Jul, 2017 9:31 pm

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Participa en las operaciones SAR, en apoyo a las autoridades

20170709-2000Q: hasta la fecha, no se han encontrado más elementos que permitan estimar que exista algún sobreviviente del accidente del #YV2896. El estatus actual de sus ocupantes es:

FALLECIDOS
    Tcnel. Miguel Ángel Brito Ortega 13.200.176
    May. (R) Marco Antonio Pérez Gainza 11.482.687

DESAPARECIDOS:
    G/B Kyhumel Ponte 6.130.880
    May. Alex Duran 12.995.378
    Cap. Pedro Navarro 16.225.041
    Cddno. Daniel Goite 12.388.706
    Cddno. René Ramírez 16.247.690
    Cddno. Daniela Esparanccino 24.439.926
    Cddno. María Nidzewsky 9.879.346

SE RECOMIENDA redirigir los esfuerzos hacia una operación de BÚSQUEDA, RESCATE Y RECUPERACIÓN; preferiblemente, mediante el uso de un hidrófono para la detección de los sistemas de radio impacto (su duración máx. es de 30 días continuos, luego del impacto).


:: INFORMACIÓN DE CONTACTO:
    Aquellos voluntario/particulares, marinos, pilotos, buzos, naves o aeronaves, que deseen participar en las labores de Búsqueda, Rescate y Recuperación de este CASO en apoyo a las autoridades, comunicarse con el COMANDO REGIONAL DE ORIENTE del CUERPO DE APOYO & SALVAMENTO MARÍTIMO de la ONSA (ver: arriba).

CASO ABIERTO.-
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Re: YV2896 GLF3 SVMG (Pampatar)

Notapor LGIS » Sab 15 Jul, 2017 4:09 am



Vicecomodoro (CASMAR) Luis G. Inciarte S.
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Re: YV2896 GLF3 SVMG (Pampatar)

Notapor ONSA/VE » Sab 15 Jul, 2017 4:28 am

ONSA Venezuela
sostuvo Reunión con Familiares del #YV2896


CARACAS, 14JUL2017 | La Organización Nacional de Salvamento y Seguridad Marítima de los espacios Acuáticos de Venezuela (ONSA VENEZUELA), sostuvo junto con expertos en accidentes aeronáuticos, una reunión con los familiares del YV2896, en donde se pudo presentar una resumen de las maniobras ejecutadas hasta la fecha, realizar las recomendaciones que deben seguirse para la localización del campo de escombros submarino del accidente, así como la orientación técnica-legal que deben conocer.

Entre las actividades prioritarias que se recomendó seguir, es la búsqueda de los ULB (Underwater Locator Beacon) que podrían estar activos en el fondo del mar, esperando ser escuchados mediante el uso de un hidrófono o de equipos similares especializados.

Luego de tratar los puntos previstos en la Agenda, se realizó una amplia sesión de preguntas & respuestas, de manera de contribuir a aclarar una serie de dudas y vacíos que hasta los momentos, eran de interés de los familiares. Al finalizar, varios de ellos convinieron en otorgar a ONSA VENEZUELA como entidad experta No-Gubernamental, un Mandato de Representación, para cooperar e impulsar todo lo concerniente a las labores de Búsqueda, Rescate, Recuperación y de la investigación del accidente, entre otros aspectos.




    FOTO (izq. a der.): Vicecomodoro (CASMAR) Luis G. Inciarte y Cap. (AC) Enrique Marteen, Pedro Pérez y familiares.

    FOTO (izq. a der.): Cap. (AC) Enrique Marteen, Vicecomodoro (CASMAR) Francisco Marghella, COMCASMAR de ONSA/VE.

    FOTO (izq. a der.): VC. (CASMAR) Luis Guillermo Inciarte y Cap. (AC) Enrique Marteen.

    FOTO (izq. a der.): VC. (CASMAR) Francisco Marghella, Pedro Pérez y familiares del YV2896.

    FOTO (izq. a der.): Cap. (AC) Enrique Marteen, VC. (CASMAR) Francisco Marghella y familiares.



:: ULB (Underwater Locator Beacon)
    (Baliza de Localización Submarina)



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Re: YV2896 GLF3 SVMG (Pampatar)

Notapor ONSA/VE » Sab 15 Jul, 2017 3:29 pm

2017015-1200VET: se confirma la información que la FRAGATA ALMIRANTE BRIÓN de la ARMADA venezolana, identificada como F-22, logró escuchar los ULB (Underwater Locator Beacon) o Balizas de Localización Submarinas, del accidente del #YV2896.

Se espera que en las próximas semanas, puedan ser localizadas las cajas de grabación de voz y data, así como restos de #YV2896, mientras se mantengan las operaciones de búsqueda, rescate y recuperación.

CASO abierto.-
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Re: YV2896 GLF3 SVMG (Pampatar)

Notapor ONSA/VE » Mar 18 Jul, 2017 12:08 am

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Notapor ONSA/VE » Dom 27 Ago, 2017 12:42 am

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